成都车展如约而至,此次展会展出了超1600台车,油、电、混三种动力形式的车型均有参展。当然,伴随8月新能源渗透率突破55%,纯电车型和混动车型收获了现场观众的更多关注。

而有一个展台更加引人注目,东风本田猎光e:NS2携手合作IP奥特曼,在东本展台打造“奥特座驾专区”,猎光化身“奥特座驾” 与赛罗奥特曼、迪迦奥特曼同框亮相,一下子吸引了车展现场大朋友和小朋友的热切关注。猎光选择与“光之巨人”奥特曼联名,绝非单纯致敬经典,更是希望借助奥特曼的勇气、力量,在经典的基础上创造出亮眼的成绩,吸引更多潜在用户关注猎光。

纯电猎装轿跑 运动外观下是更易操控的驾控性能

看腻了其他电车圆润的线条,猎光的外观造型绝对能给你带来惊喜。作为同级纯电市场第一款猎装轿跑,猎光体现了美学与实用主义的完美结合。大量锋锐硬朗折线的设计,凌厉又极具运动张力,大开口掀背造型保证了后备厢的实用性。银峰灰、幻镜红两款金属漆的引入,强化了猎光与众不同的独特风格。

与凌厉外观匹配的,是猎光更易操控的超强性能。众所周知,电车的提速快,加速过程没有迟滞,能够给用户带来强烈的性能冲击。但强大的运动性能,对车辆的底盘悬架系统和驾驶员的技术,也提出了更高的要求。相比大多数纯电车型强调性能的账面数据,猎光更强调驾控乐趣,通过高刚性纯电专用车身和AHA敏捷操控辅助,搭配振幅响应型减震悬架系统,再基于本田70余年运动调校经验,为用户带来“一开上手,再开上瘾”的驾驶体验。

同时,针对中国多样路况而来的20000+场景算法,也让猎光始终能找到平稳的姿态,用丝滑的方式让用户享受平稳的乘坐感。值得一提的是,猎光后排座椅还支持2档调节,结合高回弹高减震的聚氨酯PAD座椅填充,进一步提升乘坐舒适性。

以人为本的智能属性 舒适空间营造全面越级感官

更具智能属性的舒适车内氛围,是如今用户对内饰设计提出的新要求。在内饰设计之美和实用性上,猎光拥有独属东风Honda的“新MM理念”,由Honda的MM理念从实用的车内空间和用户真实体感出发,以电动化时代更多智能技术加持进化而来。在保留乘员空间最大化,机械空间最小化的基础上,实现感官体验最大化和智能享受最大化,多维度发力。这样的空间感受,搭配12扬声器的 BOSE音响系统配合ANC主动降噪和四门夹层静音隔热玻璃,配合东风Honda首次搭载的智能供暖系统和6种可交换香型的车载香氛系统,时刻营造让人足够放松的舒适氛围。

智能功能方面,猎光也拥有不少“黑科技”,搭载了东风Honda迄今为止最先进的HONDA CONNECT4.0智导互联系统,全新AI智能助理结合15种智能场景模式,轻松实现车机交互的智能手势控制,智能AI语言助手,不仅支持多轮连续对话、前排双音区识别,还能听懂、说好四川话、粤语,让交流更加亲切。同时,猎光搭载的CWC实时座舱监测,支持儿童关怀和内置遗留物提醒功能,让用户轻松掌握猎光座舱状况。

智能安全方面,猎光同样做好完备的防护措施,搭载了Honda SENSING安全超感系统,满配ACC、CMBS、LDW等16项功能,轻松应对高速、城市拥堵、泊车、低速行驶等各种路况。被动安全方面,猎光拥有“金钟罩”级安全ACE承载式车身结构,超高强度钢使用率达33.2%,最高可承受1500MPa强度,还全系标配7个安全气囊/气帘,以五星级安全守护你的每次出行。

写在最后:纯电汽车发展到今天,总让人感觉每年都是产品大年,各种纯电车型也让用户们挑花了眼。但不管是卷续航、卷配置,还是卷价格,最终都将回归到更好的驾乘感受和放心的安全品质上。猎光可以看做是东风Honda认真从用户需求出发,为当下这个级别市场给出的最优解,新能源用户也乐于接受这样全面满足多元化用车需求的价值之选。